전북특별자치도의 새만금신항 무역항 지정 전문가 자문위원단의 의결사항을 공개할 것을 촉구하는 목소리가 또 다시 나왔다.
군산시의회는 25일 제268회 임시회 제2차 본회의서 김영일 의원이 이 같이 제안한 건의안을 채택했다.
건의안에 따르면 새만금신항은 군산항 수심 운제를 해결하고 새만금 산단의 물동량을 처리하기 위해 군산항의 대체항으로 추진된 사업이다.
2026년 5만톤급 2선석을 시작으로 2030년 6선석, 2040년 9선석으로 개발 중이다.
항만법 제5조에 따라 해양수산부장관은 새만금신항 국가무역항 지정과 운영방식의 결정 등 제4차 항만기본계획 수정계획을 대비해 김관영 도지사에게 의견을 요청했다.
하지만 김 지사는 '김제와 군산이 동의할 수 있는 중립적 인사들로 전문가를 위촉해 의견을 듣고 도의 의견으로 제시하겠다고 했다.
이후 도지사 제안에 따라 '새만금신항 무역항 지정 전문가 자문위원단'이 7인으로 구성됐다.
지난 7월3일과 10일 두 차례에 걸쳐 서울 용산역에서 회의를 열고 군산시와 김제시의 입장을 청취했다.
전문가 회의 결과, '새만금신항을 군산항의 하위항만으로 지정해 통합 운영하는 것이 타당하다는 의견이 제시된 것으로 알려졌다.
그러나 어찌된 일인지 자문위원단 의견이 무시됐다.
그 대신 도에서 별도로 '새만금 신항을 국가관리 무역항으로 검토를 요청한다는 중립적인 입장으로 해수부에 전달됐다고 군산시에 공문을 보내왔는 것이다.
이는 김지사가 다시한번 군산시민을 속이며 새만금과 관련해 분명한 입장 하나 제시하지 못한 채 오히려 군산에 불리한 최악의 상황을 만들어 놓은 것이라고 했다.
시의회는 이에 전북자치도는 새만금신항 무역항 지정 전문가 자문위원단의 회의 내용과 의결된 사항을 명명백백히 공개하라고 촉구했다.
또 도지사는 새만금신항 무역항 지정 결정과 항만 운영방식에 대한 입장을 분명하고 신속하게 제시하라고 했다.
